九月的同里湖畔，許繼充電服務(wù)公司攜明星產(chǎn)品光儲(chǔ)充換一體化充電站監(jiān)控系統(tǒng)首次亮相，輔以專業(yè)的LCD顯示屏、操控席位，打造了完整監(jiān)控指揮中心，獻(xiàn)禮國(guó)際能源部長(zhǎng)會(huì)議。接下來小編帶您身臨其境，領(lǐng)略運(yùn)籌帷幄。

創(chuàng)新點(diǎn)一

“光、儲(chǔ)、充、放、換、動(dòng)力電池梯次利用”一體化建模和能量最優(yōu)控制，提升充電站盈利能力，減少充電負(fù)荷對(duì)電網(wǎng)沖擊。

一是基于各類設(shè)備進(jìn)行一體化統(tǒng)一建模，通過深度數(shù)據(jù)分析與綜合控制策略，實(shí)現(xiàn)能量供給與使用的有效預(yù)測(cè)和計(jì)劃運(yùn)營(yíng)，光伏自發(fā)自用就地消納和梯次電池儲(chǔ)能谷充峰放，降低充電站用電成本。二是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電網(wǎng)電壓、頻率和諧波含量，需求側(cè)響應(yīng)自適應(yīng)調(diào)節(jié)用電功率，實(shí)現(xiàn)虛擬同步機(jī)功能，并在上級(jí)統(tǒng)一調(diào)度下必要時(shí)提供功率支撐。

創(chuàng)新點(diǎn)二

基于人工智能的精準(zhǔn)負(fù)荷預(yù)測(cè)和計(jì)劃運(yùn)行，價(jià)格引導(dǎo)和與用戶的一對(duì)一有效互動(dòng)，柔性負(fù)荷控制和有序充放電調(diào)度，實(shí)現(xiàn)多功能充電站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和智慧運(yùn)行。

平臺(tái)基于RNN時(shí)間遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自學(xué)習(xí)算法，不斷矯正并形成精準(zhǔn)的負(fù)荷預(yù)測(cè)曲線，在滿足用戶需要的基礎(chǔ)上，根據(jù)江蘇電網(wǎng)分時(shí)電價(jià)和充電站光伏與儲(chǔ)能的實(shí)時(shí)容量，動(dòng)態(tài)為不同車輛在不同時(shí)段動(dòng)態(tài)制定不同的充電服務(wù)價(jià)格，并利用移動(dòng)終端APP和信息推送與用戶“一對(duì)一”有效互動(dòng)，通過柔性負(fù)荷控制和有序充放電調(diào)度，實(shí)現(xiàn)多功能充電站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和智慧運(yùn)行。

創(chuàng)新點(diǎn)三

首次實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)換電運(yùn)行控制，為進(jìn)站車輛提供全程自動(dòng)導(dǎo)引，讓用戶享受智能的人性化服務(wù)。

系統(tǒng)通過智能調(diào)配算法，在確保安全、高效的基礎(chǔ)上，從選擇合適的電池組、下發(fā)換電指令、開啟充電控制，直到電池組充滿停機(jī)可全部實(shí)現(xiàn)無人化自動(dòng)控制，同時(shí)，利用視頻識(shí)別技術(shù)，通過聽覺和視覺為進(jìn)站換電車輛提供自動(dòng)導(dǎo)引，避免因車輛停放姿態(tài)偏差過大而引起換電故障，讓用戶享受到智能的人性化服務(wù)。

創(chuàng)新點(diǎn)四

采用沉浸式WEB3D對(duì)象數(shù)據(jù)可視化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)充電站設(shè)備運(yùn)行與充電服務(wù)的360度現(xiàn)實(shí)全過程監(jiān)控。

數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)以充電站的光伏新能源、換電工位、充電樁、動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能等相關(guān)設(shè)備為可視化對(duì)象，基于三維沉浸式實(shí)體建模和信息數(shù)據(jù)的虛擬仿真技術(shù)，通過大屏幕互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)多功能充電站設(shè)備運(yùn)行和充電服務(wù)的沉浸式全方位可視化監(jiān)控，并利用WEB3D技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)象數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)瀏覽。

創(chuàng)新點(diǎn)五

首次將虛擬同步充電設(shè)施、直流配電網(wǎng)等先進(jìn)的設(shè)備納入到充電站進(jìn)行一體化監(jiān)控。

虛擬同步技術(shù)自主實(shí)現(xiàn)有功調(diào)頻，無功調(diào)壓功能，也是充電技術(shù)的一項(xiàng)大膽嘗試和應(yīng)用；另外，站內(nèi)充電、儲(chǔ)能與光伏發(fā)電共用直流母線，通過系統(tǒng)的智能化能量控制策略，將光伏發(fā)出的電直接用于儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車充電，儲(chǔ)能放出的電直接用于電動(dòng)汽車充電，減少了電能變換環(huán)節(jié)，提高了系統(tǒng)效率。

八年風(fēng)雨發(fā)展路，回首芳菲意正濃。荏苒時(shí)光，從八年前在薛家島首秀并成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的充換電站監(jiān)控系統(tǒng)，到今日多元智能化，充滿科技感未來感的浸入式3D可視化充電站數(shù)據(jù)可視化監(jiān)控，見證了我許繼在人工智能領(lǐng)域的成長(zhǎng)；如歌歲月，譜寫了砥礪前行的篇章。